Verkehr Schweiz 1

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Schweizer Eisenbahnbücher Postauto Dampfschiffahrt Seilbahnen

Zug um Zug
CHF 25.00

Von der Postkutsche zum Postauto

Geschichte der Reisepost

von Ulrich Bretscher

Schaffhausen:  Meier,   1982 

184 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 30.00

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Meine Flugerlebnisse im Jungfraugebiet

Bilder einer Ausstellung

Alex Walter Diggelmann

Interlaken : Schlaefli, 1982

26 Seiten, Ill.

Zustand gut mit Gebrauchsspuren

CHF 15.00

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50 Jahre Wengernalp-Bahn 1893-1943

Hrg. von der Direktion der Wengernalpbahn

Bearb. von Hans Michel

Interlaken : Buchdr. O. Schlaefli AG., 1943

174 Seiten, Ill.

Zustand gut mit Gebrauchsspuren

CHF 60.00

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Bahnhof Bern 1860-2010

Planungsgeschichte, Architektur, Kontroversen

Der Bahnhof Bern wurde 1860 eröffnet – richtig glücklich wurde Bern damit allerdings nicht. Der Kopfbahnhof mit vier Gleisen war bald zu klein, 1891 wurde er in einen Durchgangsbahnhof umgebaut. Doch der Platz zwischen der Altstadt und dem Hügel der Grossen Schanze ist eng. Immer wieder prüften die SBB deshalb neue Linienführungen und andere Standorte. Von 1957 bis 1974 wurde dann der modernste Bahnhof Europas gebaut, wobei der fehlende architektonische Bezug zur Stadt erst durch Umbauten in den späten 1990er-Jahren behoben wurde.

Die Geschichte des Berner Bahnhofs ist auch eine Erzählung der schweizerischen Baukultur der Nachkriegszeit. Sie wird hier zum ersten Mal detailliert ausgebreitet – in klarer Sprache, mit vielen unveröffentlichten historischen Fotos, Übersichtsplänen und aktuellen Aufnahmen von Thomas Jantscher.

Werner Huber ; mit Fotogr. von Thomas Jantscher und Übersichtsplänen von Werner Huber

Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte

Zürich : Scheidegger & Spiess, cop. 2010

223 Seiten, Ill.

Zustand gut

CHF 150.00

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Ein Jahrhundert Schweizer Bahnen 1847-1947

mit Ergänzungen bis zum Erscheinen der einzelnen Bände

Jubiläumswerk des Eidg. Post- und Eisenbahndepartementes in 5 Bänden

Bd. I: Allgemeines - Geschichte - Finanzen - Statistik - Personal. Bd. II: Die festen Anlagen der Normal- und Schmalspurbahnen. Bd. III: Das Rollmaterial der Normal- und Schmalspurbahnen. Bd. IV: Organisation und Verwaltung - Betrieb - Verkehr, Verkehrsorganisationen - Gesetzgebung, Staatsverträge. Bd. V: I. Teil: Die Bergbahnen 1871 -1962. 2. Teil: Die Nahverkehrsmittel 1862-1962.

Frauenfeld : Huber, 1947-1964

jeder Band ca. 500 - 700 Seiten, mit teils farbigen Tafeln, Karten und Beilagen

Zustand gut, mit altersbedingten Gebrauchsspuren

CHF 250.00

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Bergbahnen der Schweiz

Eine allgemeinverständliche Darstellung der technischen und wirtschaftlichen Entwicklung...

Röthlisberger, Peter W., Baud, V., Leibbrand, Kurt

Siebnen Obersee-Verlag, 1959

566 Seiten, Ill.

Zustand akzeptabel, starke Gebrauchsspuren, Inhalt gut, Buchrücken beschädigt.

CHF 40.00

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Faszination Ae 3/6 II

MFO - Schnellzugslokomotive der SBB: das Original und seine Nachbildungen

Franz Eberhard und Hansueli Gonzenbach

Zürich :  Fachpresse Zürich,   2004 

130 Seiten, Ill.

Zustand gut

CHF 20.00

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Eisenbahner Witze

mit Ill. von Michel Otthoffer

Bern :  Benteli Verlag,   1974 

22 Seiten, Ill.

Zustand gut

CHF 15.00

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Die Entwicklung der schweizerischen Bahnen im Lichte der Elektrifizierung

Anton Dudler

Zürich :  Schweizer. Wasserwirtschaftsverband,   1960 

51 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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d Marzilibahn Bern

Alexander Heimann, Felix Tierstein 

Die Geschichte der Bahn im Berner-Dialekt erläutert und bebildert

Die Drahtseilbahn Marzili-Stadt Bern (DMB), kurz Marzilibahn, ist eine Standseilbahn in der Schweiz. Sie verbindet das an der Aare gelegene Marziliquartier mit der höhergelegenen Altstadt, dem Kern von Bern. Die Talstation befindet sich an der Weihergasse, die Bergstation auf der Bundesterrasse zwischen dem Bundeshaus und dem Bernerhof.

Die Bahn wurde von der Bernischen Baugesellschaft für Spezialbahnen, Pümpin, Herzog & Cie. gebaut und am 18. Juli 1885 in Betrieb genommen.

Bern Viktoria Verlag 1974 

68 Seiten mit Abbildungen 

Zustand sehr gut

CHF 20.00

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Die neue viergeleisige Zufahrtslinie Wilerfeld-Bern

hrsg. von der Generaldirektion der Schweizerischen Bundesbahnen

Bern :  SBB,   1941 

24 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut mit Gebrauchsspuren

CHF 20.00

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Die Tenda-Linie

Wiederaufbau einer Alpenbahn

Rudolf W. Butz

Zürich [etc.] :  Orell Füssli Veragl,   1984 

127 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand sehr gut

CHF 20.00

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Stanserhorn - Eine Bahn in zwei Generationen

Text: Giancarlo Gonnella ; Bilder: Ruedi Hopfner

Herausgegeben zur Eröffnung der neuen Bahnanlage und des Bergrestaurants Stanserhorn.

Luzern :  Maihof,   1976 

78 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 30.00

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100 Jahre Waldenburgerbahn 1880-1980

eine Chronologie über 100 Jahre

verfasst von Hans Leupin

Die Waldenburgerbahn ist eine Schweizer Schmalspurbahn im Kanton Basel-Landschaft, ursprünglich zuständiges Verkehrsunternehmen war die Waldenburgerbahn AG, abgekürzt WB. Die Bahn verbindet die Gemeinde Waldenburg mit der Kantonshauptstadt Liestal. 

Waldenburg :  Waldenburgerbahn AG,   1980 

156 Seiten, Ill.

Zustand gut

CHF 40.00

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Bahnerlebnis Graubünden

Texte von Katharina Hess, Paul Emanuel Müller ; Fotos von Lisa Gensetter

Chur : Terra Grischuna 1982 

159 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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Normalspurige Privatbahnen in der Schweiz

von Peter Pfeiffer

Zürich, Wiesbaden :  Orell Füssli,   1989 

159 Seiten mit 174 Abbildungen 

Zustand gut

CHF 25.00

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Jungfrauregion zu Fuss und mit der Bahn

von Hans Schweers

Skiarena im Winter, Wanderparadies im Sommer - das ist die Jungfrauregion im Herzen des Berner Oberlandes. Ihre berühmten Bergbahnen, Routen und Pisten werden im dritten Band der Buchreihe "Bahnen der Berge" in Wort und Bild beschrieben.

Aachen :  Schweers und Wall, 1983 

160 Seiten mit zahlreichen Farb- und Schwarz-weiß Abbildungen

Zustand gut

CHF 30.00

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100 Jahre Gotthardbahn 1882-1982 von der Pionier- zur Neuzeit

von Karl Grieder

Schaffhausen :  Meier,   1981 

76 Seiten mit zahlreichen Abbildungen 

Zustand gut

CHF 25.00

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Golden Pass und Greyerzerland

Golden Pass et Pays de Gruyère

hrsg. von Peter Pfeiffer

Belle Époque in den Westschweizer Voralpen. Das "Schmalspur-Fieber" erfasste gegen Ende des 19. Jahrhunderts auch die Westschweiz. Unter den zahlreichen Nebenlinien, die damals als Verbindung zwischen dem Ufer des Genfer Sees und dem Hinterland erbaut wurden, nahm die Montreux- Oberland Bernois (MOB) allerdings eine Sonderstellung ein, denn sie war für den Tourismusverkehr zwischen dem Berner Oberland mit dem mondänen Kurort Gstaad und dem Genfer See von überregionaler Bedeutung. Schon 1906, nur ein Jahr nach ihrer durchgehenden Eröffnung, führte die Bahn drei Speisewagen; weitere Speise-,Salon- und Panoramawagen folgten in kurzer Zeit. Der luxuriöse "Golden Mountain Pullmann Express" bestimmte das Erscheinungsbild der MOB, bis die Weltwirtschaftskrise der 1930er-Jahre dem Tourismusverkehr ein jähes Ende setzte.Im Band der AS-Reihe "Bahnromantik" sind die schönsten und spektakulärsten Fotos aus den frühen Jahren der MOB und CEG (TPF) vereint. Deutlich kommt in den Aufnahmen die Vielseitigkeit der Voralpenbahnen zum Ausdruck: nie der elegante und luxuriöse "Golden Mountain Pullmann-Express", der begüterte Touristen aus Europa und Übersee von Gstaad nach Montreux führt, hie die einfache Triebwagenkomposition mit Zweit- und Drittklasswagen, die Bauern und Arbeiter der Region in den Hauptort Bulle oder zum Volksfest im Nachbardorf befördert. Beide verkehren sie auf demselben Gleis, fahren sie durch dieselbe Landschaft - und scheinen doch aus zwei ganz verschiedenen Welten zu stammen. Ein Einleitungstext, verfasst vom Journalisten und Regionalhistoriker Michel Gremaud aus Bulle, ordnet die im Buch vereinten Aufnahmen im verkehrs-, wirtschafts- und kulturgeschichtlichen Rahmen ein; Detailangaben, auch bahntechnischer Art, sind in den Bildlegenden und Kapiteleinleitungen zu finden, die vom Herausgeber Peter Pfeiffer stammen.

Zürich :  AS Verlag,   2001 

144 Seiten, Ill.

Zustand sehr gut

CHF 60.00

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Dampfbetrieb am Brünig und Brienzer Rothorn

von Christian Lüber

Seit über hundert Jahren verkehren im Herzen der Schweiz zwei aussergewöhnliche Schmalspurbahnen, die ihren nostalgischen Charme bis heute bewahrt haben und für zahlreiche Touristen ein lohnendes Ausflugsziel darstellen. Beide Bahnen sind Zeugen jenes beeindruckenden Unternehmergeistes am Ende des 19. Jahrhunderts, als die Schweizer Alpen mit Dampf- und Zahnradtechnik auf Schienen erschlossen wurden.

Die Brünig Bahn führt von Luzern nach Interlaken und überquert dabei den Brünigpass, welcher der Bahn den inoffiziellen Namen gab. Zu beiden Seiten des Passes führen Schienenstränge mit Talbahncharakter bis zu den Steilrampen heran, bis ab einer gewissen Neigung die Lokomotiven auf Zahnradantrieb umstellen. Die Brienz Rothorn Bahn hingegen ist eine reine Zahnradbahn, die von Brienz zum Rothorngipfel satte 1678 Höhenmeter überwindet, bis der Blick auf Eiger, Mönch und Jungfrau frei wird. Seit 1941/42 fahren die fahrplanmässigen Züge der Brünig Bahn elektrisch, doch erinnern zwei Dampflokomotiven mit ihren regelmässigen Fahrten an die Zeiten von Kohle, Wasser und Russ. Bei der Brienz Rothorn Bahn blieb man beim althergebrachtenDampfbetrieb, um den besonderen touristischen Reiz dieser einzigartigen Bergbahn zu erhalten. Alle Dampflokomotiven aus der Gründerzeit sind deshalb noch vorhanden und werden teilweise eingesetzt.

160 Seiten mit 146 Abbildungen 

Zustand gut

CHF 70.00

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Dampfschifffahrt Vierwaldstättersee

Schiffe aus alter Zeit

Peter A. Meyer

Luzern :  Keller,   1984 

61 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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Les chemins de fer du Haut-Valais

par Gaston Maison

La ligne du Simplon et ses Chemins de fer privés.

Aigle :  Ed. Revue du rail, 1975 

63 pages, ill.

bon etat

CHF 40.00

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Les chemins de fer des Alpes vaudoises et du Bas-Valais

par Gaston Maison

Aigl: Revue des amis du rail,   1973 

123 pages, ill.

bon etat

CHF 40.00

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Zug um Zug

eine Technikgeschichte der Schweizer Eisenbahn aus sozialhistorischer Sicht

Andreas Balthasar

Basel, Boston, Berlin :  Birkhäuser,   1993 

157 Seiten mit Abbildungen 

Zustand gut

CHF 25.00

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3 x 50 Jahre Schweizer Eisenbahnen

in Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft

Hansrudolf Schwabe und Alex Amstein ; mit Karl Wyrsch und Peter Willen ; Fazit von Werner Latscha

Basel :  Pharos-Verlag, 1997 

432 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 70.00

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Wissenswertes von der Lötschbergbahn und den mitbetriebenen Linien 1949

F.A. Volmar

Bern :  F.A. Volmar,   1949 

56 Seiten, 16 Illustrationen

Zustand gut, Seiten altersbedingt gebräunt

CHF 30.00

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Elektr. Drahtseilbahn Biel-Leubringen

Berner-Jura 1898-1998

Festschrift zum 100-jährigen Jubiläum der Seilbahn Biel-Leubringen

plaquette éditée à l'occasion du centenaire du funiculaire Bienne-Evilard]

Funiculaire Bienne - Evilard

Biel :  Seilbahn Biel-Leubringen,   1998 Auflage 1500 Exemplare

62 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 30.00

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Die Geschichte der Schifffahrt auf dem Thuner- und Brienzersee 1986

von Erich Liechti (Autor), Jürg Meister (Autor), Josef Gwerder (Autor)

Ott Verlag & Druck AG Thun Erstausgabe 1986

239 Seiten mit zahlreichen Bildern

Zustand gut, Namenseintrag auf dem Vorsatz

CHF 60.00

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Die Geschichte der Schifffahrt auf dem Thuner- und Brienzersee 2002

Die Geschichte der Schifffahrt auf dem Thuner- und Brienzersee

von Erich Liechti (Autor), Jürg Meister (Autor), Josef Gwerder (Autor)

"Die erste Auflage des 1986 erschienenen Werkes über die Geschichte der Schifffahrt auf dem Thuner- und Brienzersee ist längst vergriffen. Grundlegende Veränderungen im Flottenbestand und die grosse Nachfrage gaben den Anstoss für die Herausgabe einer Neuauflage. Schon bald hatte es sich gezeigt, dass das neue Sachbuch über die Flotte auf dem Thuner- und Brienzersee einer vollständigen Neubearbeitung bedurfte. Neben den Ab- und Zugängen von Schiffen in beiden Flotten konnte im Laufe der Jahre viel neues Bildmaterial, bis anhin unveröffentlichte Planunterlagen und wertvolle Ergänzungen für die Schiffslebensläufe und die Datenraster gefunden werden. Das seit über dreissig Jahren in der einmaligen Sachbuchreihe über die «öffentliche maschinengetriebene Schifffahrt in der Schweiz» kompetent wirkende Autorenteam Liechti, Meister, Gwerder hat in bewährter Manier und mit äusserster Akribie und Sorgfalt ein völlig neues Werk geschaffen. Insbesondere wurde das Bildmaterial neu gesichtet und zusammengestellt: Somit konnten alle Bauzustände der auf den beiden Oberländer Seen je gefahrenen Schiffe chronologisch und lückenlos dargestellt werden. Das Buch zeigt sämtliche in den 167 Jahren auf dem Thuner- und Brienzersee in Betrieb gewesenen Dampf- und Motorschiffe."

Schlaefli & Maurer Interlaken 2002

323 Seiten mit zahlreichen Bildern

Zustand gut

CHF 60.00

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Le centenaire des chemins de fer suisses

Publié par la Direction générale des Chemins de fer fédéraux ; Adaptation française par Jules Faure

Lausanne :  Payot,   1947 

160 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut, Einband etwas bestossen und berieben

CHF 30.00

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Moutier-Grenchen-Lengnau 1915-1990

eine Bahnlinie führt durch die Zeit = un chemin de fer à travers le temps

R. Grossenbacher, M. Hügli

Edition BLS Lötschbergbahn,   1990

31 Seiten mit zahlreichen Abbildungen 

Zustand gut

CHF 15.00

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Aus den Annalen der Sihltalbahn

von Werner Neuhaus

Broschüre über die abwechslungsreiche Geschichte der Ausflügler-, Pendler- und Güterbahn und heutigen S-Bahn von Zürich nach Sihlbrugg.

Stäfa :  Th. Gut 1989

16 Seiten mit Abbildungen, 14 Schwarzweissfotos und Pläne 

Zustand gut

CHF 12.00

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Linksufrige Zürichsee-Bahn

Aus den Annalen der Linksufrigen

von Werner Neuhaus

Broschüre über die Geschichte dieser seit Beginn wichtigen Haupt- und Vorortslinie der SBB. Mit Beschreibung der Rutschungen in Horgen 1875 und der Tieferlegung in Zürich in den 1920er Jahren.

Stäfa :  Th. Gut 1988

16 Seiten mit Abbildungen, 20 Schwarzweissfotos und Pläne

Zustand gut

CHF 12.00

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Beiträge zur schweizerischen Eisenbahngeschichte

von Ernst Mathys

Bern :  Selbstverlag des Verfassers 1944

176 Seiten mit 77 Textabb., 1 Falttab

Zustand gut, altersbedingt gebräunt und berieben, Widmung auf dem Vorsatz

CHF 40.00

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Die Überlandbahnen von Bern nach Worb

Geschichte und Rollmaterial zweier Berner Vorortsstrecken

Interurban railways between Berne and Worb (Switzerland)

Claude Jeanmaire und René Stamm

Basel :  Verlag für Eisenbahn- und Strassenbahnliteratur,   1971 

31 Textseiten, 210 Abbildungen auf 126 Tafeln.

Zustand gut

CHF 30.00

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Die Bahn nach Engelberg

ein Reisebegleiter

Zürich :  E.B. Leutwiler  1990

32 Seiten mit Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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Von der Nationalbahn zur Flughafenlinie

Erinnerungschrift der Gemeinden Kloten und Bassersdorf zum Eisenbahnanschluss vor hundert Jahren 1877-1977

Kloten 1977 

72 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 25.00

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Jubiläums-Schrift Blau-Bähnli-Club 1988-1993

Chefred.: Daniel Gertsch

Zollikofen BBC 1993 

68 Seiten mit zahlreichen z.T. historischen Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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Die Gotthardlinie und ihre Elektrifikation 1925

Hrg. vom Publizitätsdienst. der Schweizer. Bundesbahnen Bern 1925

Druck B. Schwabe & Co. Basel 1925 

40 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 25.00

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20 Jahre Verein Dampf-Bahn Bern 1970-1990

Verein Dampfbahn

Bern: Verein Dampf-Bahn 1990 

40 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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Tram Bern West

Im 2010 konnte BERNMOBIL auf 120 Jahre öffentlicher Nahverkehr in Bern zurückblicken. Am 12. Dezember 2010 kam mit dem Tram Bern West die grösste Netzergänzung in der Geschichte der Strassenbahn in Betrieb.

Ab 1890 fuhren so genannte Druckluft-Automobile vom Bärengraben zum Friedhof. 1894 dampften die ersten Tramwaylokomotiven von der Länggasse nach Grosswabern. 1901 nahm die erste elektrische Strassenbahnlinie vom Breitenrain nach dem Burgernziel den Betrieb auf. Bis Anfang Februar 1902 fuhren auch auf den übrigen Linien elektrische Motorwagen.

Im November 1924 eröffnete der Stadt-Omnibus Bern die ersten beiden Linien nach Ostermundigen und Bümpliz. 1935 verfügten die Berner bereits über acht Linien mit einer Netzlänge von rund 34,9 km. Ende Oktober 1940 nahm die erste Trolleybuslinie vom Bärengraben nach der Schosshalde den Betrieb auf. Diese ersetzte ab Januar 1941 auch die Tramlinie vom Bärengraben zum Zytglogge. 1959 und 1965 mussten drei weitere Tramlinien (Länggasse, Brückfeld und Güterbahnhof) auf Busbetrieb umgestellt werden. 1961 sowie 1974 bis 1977 wurden diverse Autobuslinien auf Trolleybusbetrieb umgestellt.

112 Seiten, über 100 historische und aktuelle Bilder

Zustand gut

CHF 20.00

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Bahnen unserer Väter

von Werner Hardmeier

Zürich :  Buchclub Ex Libris 1985 

120 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 40.00

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75 ans al du chemin de fer Aigle-Leysin 1900-1975

par Gaston Maison

Aigle :  Revue des Amis du Rail  1975 

104 Seiten mit zahlreichen s/w-Abbildungen, Sprache französisch

Zustand gut, Umschlag etwas bestossen und berieben

CHF 40.00

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Chemin de fer à voie étroite Lausanne-Echallens-Bercher 1873-1973

LEB 1873-1973

Plaquette du centenaire

par Gaston Maison

Aigle, chemin de l'Avenir 6:  Editions Revue des amis du rail 1973 

159 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Sprache französisch

Zustand gut, ersten drei Seiten etwas gewellt

CHF 40.00

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75 ans du chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry

1907-1982, 1908-1983

par Gaston Maison

Aigle ch. de l'Avenir 6 :  Editions Revue du rail, G. Maison  1983 

144 Seiten mit zahlreichen s/w-Abbildungen, Sprache französisch

Zustand gut

CHF 60.00

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75 ans du Chemin de fer Martigny-Orsières 1910-1985

par Gaston Maison

Aigle :  Editions Revue du Rail 1985 

112 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Sprache französisch

Zustand gut

CHF 60.00

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Le chemin de fer Yverdon-Ste-Croix

R. Scholz ; [collab.] Michel Py

Ste-Croix :  Ed. R. Scholz  1974

Eine sehr gründliche Arbeit, Text in französischer Sprache. Bildlegenden auch in deutsch. Das sorgfältig gestaltete Buch enthält auch eine deutsche Zusammenfassung, mit einer »Chronologie« zur Geschichte dieser bekannten Schweizer Privatbahn.

Es gibt leider recht wenige Schmalspurbahnen, denen eine richtige große Monographie gewidmet worden ist ... Ob es nun die verblüffende Fülle historischer Aufnahmen aus der Dampfzeit ist, oder die Reproduktion alter Fahrpläne oder die Original-Typenzeichnungen, nach denen man die Fahrzeuge nachbauen kann, so oder so ist dies ein Buch, das an Gründlichkeit nicht übertroffen werden kann. Alle Bildunterschriften sind französisch/englisch/deutsch. Außerdem sind Zusammenfassungen in englischer und deutscher Sprache angefügt

176 Seiten mit 200 Fotos, Zeichnungen und Faksimiles

Zustand gut, Schutzumschlag zerknittert

CHF 70.00

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Schilthorn umsteigen

Konterfei der Luftseilbahn

Verena Gurtner

Ort, Verlag, Jahr:  Zürich :  Orell Füssli 1978 

128 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 15.00

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Muottas Muragl 1907-2007


Chronik zur Entstehung und Geschichte
von Ernst Meili
Bergbahnen Engadin St. Moritz AG 2007
137 Seiten mit zahlreichen Abbildungen
Zustand gut

CHF 40.00

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Flottenparade Thuner- und Brienzersee

Flottenheft mit Foto/technischen Angaben aller Schiffe der beiden Oberländer Seen, Kap. über Gradabzeichen und nautische Ausdrücke

Hrsg: BLS Bern 1984

91 Seiten s/w illustriert

Zustand gut

CHF 25.00

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Rheingold Luxuszug durch fünf Jahrzehnte

Friedhelm Ernst

2. Auflage von 1977, Alba Buchverlag - Düsseldorf

108 Seiten mit vielen Fotos und Zeichnungen zum Thema

Zustand gut, schönes Exemplar

CHF 30.00

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Romantik in Dampf

Photos aus Deutschland, Oesterreich und der Schweiz

Mit einem Geleitwort von Herrn Dipl : Ing : Paul Winter

von Otto Althaus

Erstfeld Schwabe 1981 

132 Seiten mit 113 Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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Männer der Schiene

Kurzbiographien bedeutender Eisenbahnpioniere

Verfasser/Beitragende: Ernst Mathys unter Mitarb. von Hermann Mathys

Ort, Verlag, Jahr:  Bern :  Kümmerly & Frey,   1955 2. erweiterte Auflage

310 Seiten mit Abbildungen

Zustand gut, Umschlag etwas berieben

CHF 25.00

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Die Dampfschiffkapitäne vom Vierwaldstättersee

104 Kapitänsporträts von 1837 bis heute

von Josef Gwerder

Maihof Verlag, 1997

244 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 40.00

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Schienennetz Schweiz

Strecken, Brücken, Tunnels, ein technisch-historischer Atlas

von Hans G. Wägli

Generalsekretariat SBB Bern 1980

168 Seiten mit zahlreichen Abbildungen plus diverse Faltkarten.

Sprache: D,F

Zustand gut

CHF 30.00

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Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen Band 3

Privatbahnen Berner Oberland, Mittelland und Nordwestschweiz 

270 Seiten, Taschenbuch 

Zustand gut

CHF 25.00

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Lötschberg Transit

Die Geschichte der Lötschbergbahn

Verena Gurtner

128 Seiten, mit vielen Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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Bahnhistorischer Lehrpfad Preda-Bergün

Hautnah präsentiert sich auf dem Bahnhistorischen Lehrpfad die pioniersmässige Kühnheit und das Können der Ingenieure, Mineure, Steinmetze, Zimmerleute und Maurer, welche zwischen 1898 und 1903 diese Eisenbahntransversale erbauten. 

84 Seiten, Technische Zeichnungen, Abbildungen, Bilder 

Zustand gut

CHF 20.00

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Bahn Saga Schweiz

150 Jahre Schweizer Bahnen 

Das Buch zum Jubiläum 150 Jahre Schweizer Bahnen, ist eine prächtig illustrierte Kulturgeschichte des Schienenverkehrs in der Schweiz. In Wort und Bild wird der phänomenale Aufstieg der Bahnen von den bescheidenen Anfängen in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts, im Zeitalter der Postkutschen, bis in die Gegenwart dargestellt. Nicht die technische Entwicklung steht dabei im Vordergrund, sondern die Bedeutung der Eisenbahn für Gesellschaft, Kultur und Wirtschaft in der Schweiz. Ein Ausblick auf die großen Bahnprojekte der Zukunft zeigt, wie die Schweizer Bahnen den Schritt ins dritte Jahrtausend schaffen werden.

AS Verlag & Buchkonzept (1996) 

Arx, Hans von - Peter Schnyder u. Hans G. Wägli 

328 Seiten mit zahlreichen Abbildungen 

Zustand gut

CHF 40.00

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50 Jahre Bahnstation Jungfraujoch 1962

Interlaken O. Schaefli 1962 

50 Seiten mit Abbildungen 

Zustand gut, Name auf dem Vorsatzblatt

CHF 30.00

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25 Jahre Säntis-Schwebebahn 1935-1960

von A. Bollinger, Herisau 1960

67 Seiten

Zustand gut

CHF 60.00

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50 Jahre Lötschberg-Bahn 1913-1963

100 Jahre bernische Eisenbahnpolitik

Robert Bratschi 

Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern-Lötschberg-Simplon 1963 

217 Seiten mit Farb- und sw-Abbildungen 

Zustand gut, Schutzumschlag leicht angefranst

CHF 30.00

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Gotthard  Als die Technik Weltgeschichte schrieb

Von Alfred A Häsler, Buchclub Ex Libris Zürich 1983 

279 Seiten mit zahlreichen Abbildungen und Literaturverzeichnis 

Zustand gut

CHF 40.00

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Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen 1847-1966

von Alfred Moser, erschienen im Birkhäuser Verlag 1967

432 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut ohne Schutzumschlag

CHF 120.00

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Chemins de fer d'autrefois 1870 à 1920

Dampfende Eisenbahn-Geschichten in der Westschweiz

Suisse romande, suisse centrale et nord-est suisse

Tome I par Gaston Maison 1980

Ouvrages en langues allemande et française

Zustand gut

CHF 60.00

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Jungfrau express - Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge

-Der Tunnel hinter 

- Panorama in Weiss 

- Eine Bahn soll in den Himmel klettern 

- Der Mann der Tat: Guyer 

- Mit Dampf auf die kleine Scheidegg 

- Nun elektrisch 

- Station Eigerwand 

- Eismeer 

- Die Hunde aus dem Polarland 

- Wissenschaft in dünner Luft

Zürich Orell Füssli 1971 

128 Seiten mit 32 Farbbilder, 79 einfarbigen Abbildungen, 4 Karten 

Zustand gut

CHF 15.00

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Die Geschichte der Schiffahrt auf den Juragewässern

Neuenburgersee, Murtensee, Bielersee und Aare

Erich Liechti, Jürg Meister & Josef Gwerder

Meier Schaffhause, 1982

235 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut, Name auf dem Vorsatz

CHF 40.00

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25 Jahre Schweizerische Bundesbahnen 1902 - 1927

Eine Denkschrift 

von A. Welti 

Orell Füssli Zürich 1927 

113 Seiten mit 63 Abbildungen a. Taf., Karten  

Zustand gut, Umschlag an den Kanten beschabt, Ecken bestossen 

CHF 60.00

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Rauch Dampf und Pulverschnee 1967

Die Dampf-Schneeschleudern der Schweizer Bahnen, GB, BLS, BB/RhB

Alfred Leuenberger

Orell Füssli Verlag  1967

167 Seiten mit 6 farbigen, 38 s/w Abbildungen und 50 Textzeichnungen und Tabellen

Zustand gut, Schutzumschlag etwas lädiert

CHF 60.00

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150 Jahre Dampfschiffe auf dem Zürichsee

Vom ersten Dampfer zur modernen Flotte

Stäfa, Gut, 1985

169 Seiten mit zahlreichen Abbildungen und mit Beilage  Poster auf der letzten Seite

Zustand gut

CHF 30.00

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Zum Abschluss der Elektrifikation der SBB 1960

Zum Abschluss der Elektrifikation der SBB 1960

von Max Strauss

Bern :  Schweizer Bundesbahnen  1960 

143 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut, Umschlag berieben und bestossen

CHF 25.00

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Das war die Sernftalbahn

Nachruf auf eine kleine Straßenbahn.

Waldburger, Hans

Verlag: Tschudi & Co. Glarus 1971 

154 Seiten mit zahlreichen  Abbildungen

Zustand gut, Schutzumschlag berieben, bestossen

CHF 40.00

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Das Salondampfschiff Blümlisalp ...eine Legende

Das Salondampfschiff Blümlisalp ...eine Legende 

von Erich Liechti

Ott Verlag Thun 1993

146 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 30.00

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Schweizer Bahnen damals

Schweizer Bahnen damals

Hansrudolf Schwabe

Pharos, Basel 1974

Erinnerungsbilder an den Bahnbetrieb in der Schweiz vor dreissig, fünfzig und hundert Jahren.

128 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 25.00

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Die Eisenbahn und die Schweiz

Die Eisenbahn und die Schweiz

Die Ausstellung Schienenverkehr und die Gotthardtunnelschau im Verkehrshaus 1997

48 Seiten mit 69 Abbildungen

Zustand gut

CHF 15.00

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Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn 1979

Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn 1979

Geschichte und Rollmaterial der SZB

Theo Stolz & Paul Bucher

Union Druck Verlag 1979

156 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 40.00

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Regionalverkehr Bern-Solothurn Band 1 Linien G und W

Regionalverkehr Bern-Solothurn Band 1 Linien G und W

D's blaue Bähnli

von Jürg Aeschlimann

Vereinigte Bern–Worb-Bahnen

1898 fuhren die ersten dampfbetriebenen Züge der Bern–Muri–Gümligen–Worb-Bahn (BMGWB, später BWB) zwischen Bern Kirchenfeld und Worb Dorf. 1910 erfolgte die Elektrifikation. 1913 eröffnete die Worblentalbahn (WT) die Linie von Worb Dorf nach Bern Militärplatz. 1915 folgte die Verlängerung über die Tramgleise bis zum Kornhausplatz in Bern. 1927 fusionierten beide Gesellschaften zu den Vereinigten Bern–Worb-Bahnen (VBW). 

Nach dem Zweiten Weltkrieg konnten die Anlagen und das Rollmaterial sukzessive erneuert werden. Die starke Verkehrszunahme im Worblental erforderte allerdings eine grundlegenden Änderung. So verkehren die Züge seit 1974 ab Ittigen über Worblaufen nach dem unterirdischen Bahnhof Bern der Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB). Die ehemalige BWB wurde Ende 1987 auf Trambetrieb umgestellt.

Prellbock Druck und Verlag

220 Seiten mit 264 Bilder, (davon 89 farbig), 80 Pläne, Tabellen und Skizzen.

Zustand sehr gut

 

CHF 30.00

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Gornergrat-Chronik 1958

Gornergrat-Chronik 1958

60 Jahre Gornergratbahn, 30 Jahre Sommerbetrieb 30 Jahre Sommer- und Winterbetrieb

Friedrich August Volmar

Orell Füssli 1958

62 Seiten mit  23 Abbildungen einfarbig, 16 Fotos s/w

Zustand gut, Schutzumschlag etwas berieben

CHF 30.00

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Bahnerlebnis Graubünden

Bahnerlebnis Graubünden

Hess, Katharina ; Müller, Paul Emanuel ; Gensetter, Lisa

Terra Grischuna Verlag Chur 1982

211 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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Brienz Rothorn Bahn

Brienz Rothorn Bahn 

Hundert Jahre Kampf um Dampf 1892-1992

Arthur Wüthrich

Ein Unternehmen, die Brienz Rothorn Bahn, wird hundert Jahre alt. Ein Grund, um möglichst viele Aktivitäten unserer Bahn seit der Gründung in einem Jubiläumsbuch festzuhalten. (Auszug aus der Einleitung von Peter Grossmann); ...  Auch 100 Jahre später hat dieser Aussichtsberg nichts von seiner Ausstrahlung eingebüsst. Ganz im Gegenteil: Nicht zuletzt dank seiner Bahn gehört das Brienzer Rothorn nach wie vor zu den touristischen Attraktionen des Berner Oberlandes. (Auszug aus dem Vorwort von Adolf Ogi) 

Verlag: Brienz Rothorn Bahn 1992

136 Seiten mit zahlreichen Aufnahmen

Zustand gut

CHF 40.00

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Mit Dampf und Gloria

Mit Dampf und Gloria

Die schönsten Schweizer Schiffe - einst und heute

Autoren: Charlotte Kunz; Mario Gavazzi; Heinz Amstad

Erschienen: 1994

120 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut, Stempel auf dem Vorsatz, Kanten leicht bestossen

CHF 30.00

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Schiffahrt auf dem Zürichsee 1835 bis heute

Schiffahrt auf dem Zürichsee 1835 bis heute 

Raddampfer Schraubendampfer Motorschiffe 

Autoren: GWERDER, MEISTER, LIECHTI 

Verlag Birkhäuser 1976 

160 Seiten mit 256 Abbildungen 

Zustand gut

CHF 30.00

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Vom Gletscherdorf zum Kurort - Saas-Fee und seine Bahnen

Vom Gletscherdorf zum Kurort - Saas-Fee und seine Bahnen

Jöhr, Albert C

Verlag Luftseilbahnen Saas-Fee 1978

87 Seiten mit zahlreichen Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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Unsere Eisenbahnen im Dienste des Landes

Kurzgefasste Darstellung aus Geschichte, Bau und Betrieb unserer Schweizer Bahnen, mit besonderer Berücksichtigung der praktischen Beziehungen zwischen Bahnbenützern und Transportanstalten

von Dr. Ed. Schütz

Aarau :  H. R. Sauerländer & Co, 1950 

112 Seiten mit Abbildungen

Zustand gut

CHF 20.00

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